సులభమైన రవాణా మరియు సమర్థవంతమైన రైల్వే ట్రస్ వంతెన

1. ట్రస్ వంతెన అనేది వంతెన యొక్క ఒక రూపం.
2. ట్రస్ వంతెనలు సాధారణంగా రైల్వేలు మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలలో కనిపిస్తాయి; ఇది రెండు రకాల ఎగువ తీగ శక్తి మరియు దిగువ తీగ శక్తిగా విభజించబడింది.
3. ట్రస్ ఎగువ తీగ, దిగువ తీగ మరియు బొడ్డు రాడ్‌తో కూడి ఉంటుంది; ఉదర రాడ్ యొక్క రూపం వాలుగా ఉండే పొత్తికడుపు రాడ్, నేరుగా పొత్తికడుపు రాడ్‌గా విభజించబడింది; రాడ్ యొక్క సాపేక్షంగా పెద్ద పొడవు మరియు సన్నని కారణంగా, రాడ్‌ల మధ్య కనెక్షన్ "ఫిక్స్డ్" అయినప్పటికీ, అసలు రాడ్ ఎండ్ బెండింగ్ క్షణం సాధారణంగా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి డిజైన్ మరియు విశ్లేషణను "హింగ్డ్"గా సరళీకరించవచ్చు.
4. ట్రస్‌లో, తీగ అనేది ఎగువ తీగ మరియు దిగువ తీగతో సహా ట్రస్ యొక్క అంచుని రూపొందించే సభ్యులు. ఎగువ మరియు దిగువ తీగలను అనుసంధానించే సభ్యులను వెబ్ సభ్యులు అంటారు. వెబ్ సభ్యుల యొక్క వివిధ దిశల ప్రకారం, అవి వికర్ణ రాడ్లు మరియు నిలువు రాడ్లుగా విభజించబడ్డాయి.
తీగలు మరియు వెబ్‌లు ఉన్న విమానం ప్రధాన గిర్డర్ ప్లేన్ అంటారు. పెద్ద-స్పాన్ వంతెన యొక్క వంతెన ఎత్తు ఒక వక్ర స్ట్రింగ్ ట్రస్‌ను రూపొందించడానికి స్పాన్ దిశలో మారుతుంది; మధ్యస్థ మరియు చిన్న పరిధులు స్థిరమైన ట్రస్ ఎత్తును ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఫ్లాట్ స్ట్రింగ్ ట్రస్ లేదా స్ట్రెయిట్ స్ట్రింగ్ ట్రస్ అని పిలవబడుతుంది. ట్రస్ నిర్మాణాన్ని బీమ్ లేదా ఆర్చ్ బ్రిడ్జ్‌గా రూపొందించవచ్చు మరియు కేబుల్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ బ్రిడ్జ్‌లో ప్రధాన పుంజం (లేదా గట్టిపడే పుంజం)గా కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ట్రస్ వంతెనలలో ఎక్కువ భాగం ఉక్కుతో నిర్మించబడ్డాయి. ట్రస్ వంతెన ఒక బోలు నిర్మాణం, కాబట్టి ఇది డబుల్ డెక్‌కు మంచి అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది.